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汽协数据:中国2017年汽车产量突破2900万辆

发布时间:2018-07-09 13:23:26 作者:锦铝工业铝型材 浏览次数:

中国汽车工业协会发布了2017年度汽车工业产销及经济运行情况。2017全年,我国汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第 一,行业经济效益增速明显高于产销量增速。其中,新能源汽车发展势头强劲,全年分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比增长53.8%和53.3%。
我国我国汽车产量突破2900万辆

2017年,我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%,分别低于上年11.3和10.6个百分点。2017年,乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比分别增长1.6%和1.4%,均低于汽车总体1.6个百分点,占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%。

货车拉动商用车产销较快增长。2017年,商用车在货车增长拉动下,产销增速明显高于上年,分别达到420.9万辆和416.1万辆,同比分别增长13.8%和14%。其中,客车产销量分别完成52.6万辆和52.7万辆,同比分别下降3.8%和3%;货车产销量分别完成368.3万辆和363.3万辆,同比均增长16.9%,其中重型货车产销分别达到115万辆和111.7万辆。

2017年我国汽车产量突破2900万辆

新能源汽车发展势头强劲。2017年,新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。2017年新能源汽车市场占比2.7%。新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%。

另外,在摩托车方面,摩托车产销实现小幅增长。2017年,摩托车产销受出口带动,产销量结束连续五年下降的走势,呈小幅回升。全年产销摩托车1714.6万辆和1713.5万辆,同比增长1.9%和2%。

      新能源汽车用铝实例:电池铝托盘

       铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类,汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态,其中压铸件用量占比80%左右,挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位,挤压件主要用于座架、行李架、门梁等,而压延件主要是消费车身用铝板等。
  
  其中,车身包括用高性能铝型材制造的车身骨架和用高精铝板制造的蒙皮及车门;铝合金轮毂(铸造铝轮毂或锻造铝轮毂);底盘包括高强度大截面铝型材构造件和铝合金锻件;用型材制造的防撞梁保险杠;新能源客车地板;锂离子电池包括电池正极铝箔、电池铝壳和电池铝托盘(欧美电池托盘全部为铝合金型材材质,国内电池托盘既有铝合金材质,也有不锈钢材质);新能源客车座椅系统等。
  
  以前新能源汽车多采用钢资料制造电动汽车动力电池托盘,如今很多企业都以铝合金型材为主。铝合金型材的密度为2.7g/cm³,无论在紧缩还是焊接等方面,铝合金材质优势明显。而镁合金的密度为1.8g/cm³,碳纤维是1.5g/cm³,这些资料用来消费电池托盘,将能够极大地进步新能源汽车的轻量化程度。